Град Березов, основанный в 1593 году, изначально расположился на трех холмах, «прорезанных» глубокими или не очень оврагами. Овраги те получили названия: Стрижачий, Глубокий, он же Больничный, Богородский, и Култучный, он же Буерачный. С ростом вокруг крепости домов местных жителей, холмы, высота которых достигает от 50 до 59 футов (16 – 18 метров), были соединены мостами.
За все время существования в поселке насчитывается около 15-ти мостов и мостиков, часть из них уже утратили своё предназначение из-за ветхости и разобраны, в целях безопасности. Но, не смотря на это, все они остаются в нашей памяти и на фотографиях, бережно хранящихся в альбомах жителей нашего поселка и фондах музея.
Давайте сделаем обзор по улицам, которые пересекают овраги.
Если мы с вами встанем спиной к протоке Казенке, ну или к реке Северная Сосьва, то первой улицей, которую разрезает ручей Буерачный и соответственно овраг с таким же названием, это будет улица Логовая. Буерак разрезает улицу, как дорога, и получается, что дома с четными номерами остаются на одном берегу, а с нечетными – на другом. Но овраг разрезает еще и улицу Железнова, она же Нагорная, а мостик, который соединяет берега ручья, предназначен для проезда автомобильного транспорта. Сначала мостик был деревянный, но с увеличение веса транспорта, мостик стал насыпным, грунтовым. И только старожилы помнят, как выглядел он в ХХ веке, да еще фотографии и картины.
За все время существования в поселке насчитывается около 15-ти мостов и мостиков, часть из них уже утратили своё предназначение из-за ветхости и разобраны, в целях безопасности. Но, не смотря на это, все они остаются в нашей памяти и на фотографиях, бережно хранящихся в альбомах жителей нашего поселка и фондах музея.
Давайте сделаем обзор по улицам, которые пересекают овраги.
Если мы с вами встанем спиной к протоке Казенке, ну или к реке Северная Сосьва, то первой улицей, которую разрезает ручей Буерачный и соответственно овраг с таким же названием, это будет улица Логовая. Буерак разрезает улицу, как дорога, и получается, что дома с четными номерами остаются на одном берегу, а с нечетными – на другом. Но овраг разрезает еще и улицу Железнова, она же Нагорная, а мостик, который соединяет берега ручья, предназначен для проезда автомобильного транспорта. Сначала мостик был деревянный, но с увеличение веса транспорта, мостик стал насыпным, грунтовым. И только старожилы помнят, как выглядел он в ХХ веке, да еще фотографии и картины.
Далее, двигаясь на запад от реки Сосьва, мы подходим к улице им. Г.Е. Собянина (она же - Республики, Базарная). Эта улица самая богатая на мосты и мостики, их на ней построено - три.
Первый и самый выдающийся, это же конечно – мост через Богородский ручей или как привыкли его называть местные жители, это мост – через овраг относится по своей архитектуре к памятникам деревянного зодчества. Его основная особенность – использование в качестве мостовых опор деревянных клетей, применявшихся на Руси при строительстве таких мостов ещё издревле. Брёвна были сделаны, в основном, из сосны и кедра, нижние венцы клались из лиственницы. На клети был уложен деревянный же настил. В Х1Х веке он изготавливался из плахи толщиной 7 см. (современная – 5 см.). Ограждение по сторонам моста (перила, штакет), как правило, отличалось не только прочностью, но и носило декоративный характер. Возраст этого моста определить точно невозможно. Однако, в книге штатного смотрителя Берёзовского уездного училища Николая Алексеевича Абрамова «Описание Берёзовского края», опубликованного в 1857 году в «Записках Императорского русского географического общества» (том Х11) есть упоминание о том, что в Берёзове имеются 2 моста. Поэтому вполне можно предположить, что мост на этом месте, по крайней мере, мостовые опоры-клети, стоит здесь не менее столетия. Настил и ограждение моста неоднократно заменялись и ремонтировались в ХХ веке.
Первый и самый выдающийся, это же конечно – мост через Богородский ручей или как привыкли его называть местные жители, это мост – через овраг относится по своей архитектуре к памятникам деревянного зодчества. Его основная особенность – использование в качестве мостовых опор деревянных клетей, применявшихся на Руси при строительстве таких мостов ещё издревле. Брёвна были сделаны, в основном, из сосны и кедра, нижние венцы клались из лиственницы. На клети был уложен деревянный же настил. В Х1Х веке он изготавливался из плахи толщиной 7 см. (современная – 5 см.). Ограждение по сторонам моста (перила, штакет), как правило, отличалось не только прочностью, но и носило декоративный характер. Возраст этого моста определить точно невозможно. Однако, в книге штатного смотрителя Берёзовского уездного училища Николая Алексеевича Абрамова «Описание Берёзовского края», опубликованного в 1857 году в «Записках Императорского русского географического общества» (том Х11) есть упоминание о том, что в Берёзове имеются 2 моста. Поэтому вполне можно предположить, что мост на этом месте, по крайней мере, мостовые опоры-клети, стоит здесь не менее столетия. Настил и ограждение моста неоднократно заменялись и ремонтировались в ХХ веке.
Второй мостик – пешеходный, проходит через овраг Буерачный. Долгие годы мостик был в деревянном исполнении, в 1990-е годы ХХ века, его поставили на металлические сваи и каркас также сделали металлическим.
Третий мостик – проезжий, наверняка многие ходили по нему, но сейчас даже и не скажут, где он расположен. Этот мостик перекинулся через овраг Больничный (народное название) или Сухой лог, начинается он почти с улицы Чкалова, пересекает улицы Путилова, Астраханцева, Советскую, Быстрицкого, Собянина и упирается в берег реки Сосьва. Этот овраг заметно, глубокий только на улицах Астраханцева, Советская, Быстрицкого и Собянина. О необходимости строительства моста через Сухой лог назрело в 1939 году, на Райисполком «налагалась большая ответственность перед населением с. Березово».
Следующая улица на нашем пути, это улица Быстрицкого, она же Кооперативная, Мещанская. На фотографии мост, который так же построен через Богородский овраг (Култучный), в настоящее время на этом месте проложена дорога.
Следующая улица, это Советская, до 1952 года Вогулькая. Вот на этой улице в 1939 году был построен пешеходный мостик… Фотографии, которого у нас пока нет, но мы не теряем надежды их найти…
Двигаемся дальше... Перед нами одна из самых протяженных улиц Березово – 1700 метров, улица Астраханцева, до 1934 года улица назвалась Больничная. Улица богатая на мосты и мостики. Первый это же конечно мост через Больничный лог, который вел к поликлинике или амбулатории. В настоящее время мост перестроен.
Двигаемся дальше... Перед нами одна из самых протяженных улиц Березово – 1700 метров, улица Астраханцева, до 1934 года улица назвалась Больничная. Улица богатая на мосты и мостики. Первый это же конечно мост через Больничный лог, который вел к поликлинике или амбулатории. В настоящее время мост перестроен.
Главный мост по улице Астраханцева, это же конечно мост, ведущий в аэропорт. Всем известно, что он разделен на два полноценных – это пешеходный и проездной, которые так же подвергались перестройке, но не очень сильно потеряли свой первоначальный вид.
